ПРИРОЖДЕННЫЙ ВОДИТЕЛЬ:  О ЛЮБИМОЙ РАБОТЕ, ТЕХНИКЕ И ЛИЧНОМ СЧАСТЬЕ 

Александр Болтик, водитель автомобиля Слонимского лесхоза, удостоился медали «За трудовые заслуги» по Указу Президента от 7.09.23 г. № 279 о присвоении государственных наград. Эту медаль вручают людям, которые много лет работают с безупречным качеством и высокой степенью самоотдачи, имеют значительные достижения в профессиональной деятельности. И наш герой, без сомнения, из их числа. 

С чего все начиналось? 

Наш звонок не застал Александра Болтика врасплох. Радостную новость ему уже сообщили.  

— Сегодня у меня выходной, за­ехал по делам в лесхоз, подошел к директору поздороваться, а он и говорит: «Позд­равляю! Тебе скоро вручат медаль». Я не сразу поверил. Награды у меня уже были, а вот сейчас отмечен на государственном уровне… Это, конечно, имеет особое значение, — говорит с улыбкой Александр Болтик и рассказывает о том, с чего начиналась его трудовая биография.  

Он — прирожденный водитель. Вся его профессиональная деятельность связана с машинами. Как только получил права, сразу понял: лучшего способа зарабатывать на жизнь не существует. За рулем он всегда чувствовал себя уверенно, страха перед дорогой не было.  

В Слонимский лесхоз Александр Степанович устроился сразу после армии, в 1984 году. Проработал недолго: появилась семья, хотелось побыстрее обзавестись жильем. Устроился на дробильно­сортировочный завод, а чуть позже ушел в «дальнобой». Ездил на дальние расстояния, получал хорошие деньги, однако осознавал: это — не его стезя. Видимо, лес не хотел отпускать и звал к себе. 

А ведь он всегда занимал особое место в его жизни. Александр вырос на окраине Слонима. От родительского дома до леса — рукой подать. В детстве проводил в нем много времени: то с друзьями строили шалаши и играли в войну, то грибы собирали. Будучи уже взрослым, уезжая в длительные командировки, ловил себя на мысли, что ему все тяжелее расставаться с семьей, да и тоскливо на душе, когда не видит знакомую картинку: лес тянется вдоль линии горизонта и кажется бескрайним. 

«Современная техника, грузоподъемность — что надо!» 

В 2004 году Александр Болтик вернулся в лесхоз и с тех пор трудится на вывозке леса. Вспоминает, что ему еще довелось поработать на старом добром «Урале» — это мощный лесовоз, но надежным его назвать было нельзя. Водителям приходилось помучиться, чтобы выполнить требуемое количество рейсов. Со временем на смену «Уралам» пришли ­МАЗы. Сейчас у Александра Степановича третья машина этой марки. Четвертый год он эксплуатирует габаритный сортиментовоз с импортным двигателем и шестиступенчатой коробкой передач. По его убеждению, это — очень хорошая техника, современная, удобная в управлении. Машина может вмещать до 40 кубов древесины, оборудована гидроманипулятором для погрузочно­разгрузочных работ.  

— Производительность просто шикарная, но надо уметь с ним работать. Не все так просто. Есть свои особенности, — говорит водитель.  

От одной точки до другой 

Его рабочий день начинается ранним утром. Получив путевой лист, Александр Болтик осматривает машину и отправляется в начальную точку маршрута, то есть туда, где ведется заготовка древесины.  

— Одно дело — мчаться по трассе, а совсем другое — вести технику через лес. Тут важна сноровка: где­то может быть низина или неровный рельеф, ты должен знать, с какой стороны лучше подъехать к тому месту, куда форвардер доставил лесоматериалы, как развернуться, чтобы без проблем осуществить погрузку и выехать из леса, — посвящает меня в тонкости своей работы Александр Степанович.  

Конечная точка маршрута не всегда одна и та же: это могут быть собственный деревоперерабатывающий цех, железнодорожная станция (в этом случае лесоматериалы с помощью манипулятора перегружаются в вагоны), потребитель в другом городе и т. д. Количество рейсов зависит от их дальности и времени, затраченного на погрузочно­разгрузочные процессы. 

Куда бы ни ехал, очень важно правильно осуществить погрузку, на­дежно закрепить лесоматериалы, чтобы без происшествий довезти груз до места назначения. Путь лесовоза проходит как по лесной местности, так и по дорогам общего назначения, где много других участников движения. К сожалению, не все автомобилисты соблюдают правила и забывают о том, что быстро остановиться или изменить траекторию движения груженый лесовоз не сможет. Управляя такой машиной, водителю нужно быть максимально собранным, смотреть в зеркала, следить за всем, что происходит на дороге, и выбирать оптимальный скоростной режим. Александр Болтик справляется с этими задачами на отлично. 

Привел в коллектив сына и брата 

— Люблю свою работу, хоть легкой ее не назовешь. В ней нет однообразия. Даже если маршрут тот же, что и вчера, каждый рейс может отличаться. Мне доставляет радость во­зить лес. В этом есть доля романтики. Благодаря нашим усилиям (я имею в виду всех работников, занятых на заготовке и реализации леса) люди могут приобрести качественную древесину, построить дома и жить счастливо. От этого душа радуется, — говорит мой собеседник. 

Для кого­то трудовой коллектив становится родным, потому что в нем подбираются близкие по духу люди и с энтузиазмом выполняют поставленные задачи. Для Александра Степановича коллектив представляет ценность еще и потому, что рядом трудятся родные люди. По его стопам пошел старший сын Павел. Без проблем освоился в профессии, перенял опыт отца, хорошо себя зарекомендовал. Уже достаточно давно Александр Степанович и Павел работают на одной машине. По их мнению, близким людям проще найти общий язык и сработаться. Отец и сын тщательно следят за техсостоянием вверенного им МАЗа, своевременно обслуживают, обращают внимание на неполадки, которые могут привести к серьезным неисправностям, и устраняют их. Оба относятся к машине бережно, считают ее своей кормилицей. Хотите верьте, хотите нет, но техника чувствует это и отвечает им «взаимностью»: не капризничает, отличается надежностью.  

Несколько лет назад Александр Степанович позвал в лесхоз своего старшего брата Валерия. Тому понравилось, тоже стал работать на лесовозе.  

Всегда прислушиваться к голосу совести 

Может ли обладатель медали «За трудовые заслуги» назвать себя счастливым человеком? Александр Степанович на минуту задумывается, а потом говорит: «Да». Он нашел свое место в жизни: работа в радость, все хорошо в семье. С супругой воспитали двоих сыновей, помогли встать на ноги, дождались внуков, которые наполнили жизнь особым смыслом. Его главный принцип: всегда надо прислушиваться к голосу совести, поступать справедливо, хорошо относиться к окружающим.  

Последние годы Александр Болтик с женой живет в деревне недалеко от Слонима. У них частный дом, небольшое хозяйство и огород. С удовольствием выращивают картошку, огурцы, помидоры. В этом году просто небывалый урожай. Закаток наделали столько, что хватит на всю большую семью. Хозяева этого дома очень любят, когда приходят гости: дружеское общение — в удовольствие.  

О чем мечтает наш собеседник? Этот момент он решил оставить за кадром и не озвучивать. В завершение высказал мысль, что в лесном хозяйстве действует принцип: один в поле не воин. Любое достижение — заслуга всего коллектива.  

— Я вывожу лес, стараюсь работать хорошо. Но разве бы я мог сделать свои рейсы, если бы харвестер ничего не нарезал, а форвардер не натрелевал? Нет, мы одна команда и работаем в тесной связке на общий результат, — отмечает Александр Болтик. 

Светлана НАРЕЙКО  

Фото Сергея КУЛАКОВСКОГО